آٹو سیرامک ​​بریک پیڈ

آٹو سیرامک ​​بریک پیڈ کے فوائد

آٹو سیرامک ​​بریک پیڈ کو کیسے تبدیل کریں۔

اپنا وہیل ہٹا دیں۔
اس کام کو شروع کرنے سے پہلے، بریک فلوئڈ ریزروائر سے ٹوپی اتار دیں تاکہ آپ اس عمل کے دوران سسٹم میں جو دباؤ پیدا کرتے ہیں اسے کہیں فرار ہونے دیں۔ کسی بھی سیال کو پکڑنے کے لیے حوض کے ارد گرد کچھ کپڑا یا چیتھڑا رکھیں جو عمل کے دوران نکل سکتا ہے۔ اگر نہیں ہٹایا گیا تو بریک فلوئڈ بونٹ کے نیچے کی سطحوں سے پینٹ کو ہٹا سکتا ہے۔

بریک پیڈ تک رسائی حاصل کرنے کے لیے، آپ کو اپنا وہیل ہٹانا ہوگا۔ ہینڈ بریک لگائیں، اور اگر ممکن ہو تو پہیوں کو چاک کریں تاکہ گاڑی کو اوپر ہونے پر حرکت میں نہ آئے۔ اگر فٹ ہے تو وہیل کور کو ہٹا دیں اور جب آپ کی کار زمین پر ہو تو وہیل نٹ کو ڈھیلا کر دیں۔

پھر اپنی گاڑی کو جیک کے ساتھ اٹھائیں، اپنے گاڑی بنانے والے کے تجویز کردہ جیکنگ پوائنٹس کا استعمال کرتے ہوئے - ان کے مقام کے لیے اپنی گاڑی کی ہینڈ بک دیکھیں۔ اضافی مدد کے لیے گاڑی کے نیچے ایکسل اسٹینڈ رکھیں۔

اب آپ وہیل نٹ یا بولٹ کو کھول سکتے ہیں اور وہیل کو ہٹا سکتے ہیں۔ وہیل نٹ یا بولٹ کا ہمیشہ معائنہ کریں کہ وہ اچھی اور صاف حالت میں ہیں۔ کسی بھی سنکنرن کو تار برش سے ہٹا دیا جانا چاہئے۔

بریک کالیپر کو ہٹا دیں۔
اس کے بعد، آپ کو کیلیپر کو ہٹانے کے لیے گائیڈ پن بولٹ کو کالعدم کرنے کی ضرورت ہوگی - یہ بولٹ کالیپر کو بریک ڈسک سے سیدھ میں لاتے ہیں۔ آپ گائیڈ پن بولٹ کو اسپینر یا ساکٹ کے ساتھ پکڑ کر اور رینچ اور اسکریونگ کے ذریعے کالعدم کر سکتے ہیں۔ اگر یہ پھنس گیا ہے، تو آپ اسے ڈھیلا کرنے کے لیے کچھ فرینگ آئل استعمال کر سکتے ہیں، لیکن خیال رکھیں کہ بریک ڈسک کی سطح پر کوئی چیز نہ لگے۔

اگلا، کالیپر کو کھولیں اور انہیں آزاد جھولیں۔ کالیپر کو لٹکا نہ چھوڑیں، کیونکہ اس سے بریک لائن پر دباؤ پڑے گا۔ اس کے بجائے، اسے محفوظ طریقے سے لٹکانے کے لیے ٹائی یا بنجی کیبل کا استعمال کریں۔

بریک پیڈ کو ہٹا دیں۔
کالیپر کے راستے سے باہر ہونے کے بعد، آپ کسی بھی کلپس کو ہٹا سکتے ہیں جو بریک پیڈ کو جگہ پر رکھے ہوئے ہوں اور انہیں کالیپر کیریئر سے ہٹا سکتے ہیں۔

بریک ڈسک چیک کریں۔
اپنے بریک ڈسکس کی حالت کا معائنہ کریں۔ اگر کوئی بھاری اسکورنگ ہے، تو آپ کو انہیں بھی ایک جوڑے کے طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

نئے بریک پیڈ پر چکنائی لگائیں۔
بریک پیڈز کو فٹ کرنے سے پہلے، کناروں پر تھوڑا سیریٹیک لگانے سے پہلے کیلیپر کیریئر اور اس کی سلائیڈوں سے کسی بھی سنکنرن کو تار برش سے صاف کریں اور جہاں پچھلی پلیٹیں کالیپر اور اس کے پسٹن کے ساتھ رابطے میں آئیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کو رگڑ کے مواد پر کوئی چکنائی نہیں ملتی ہے۔

بریک پیڈ فٹ کریں۔
نئے بریک پیڈز کو کالیپر کیریئر میں فٹ کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیڈ آزادانہ طور پر آگے پیچھے حرکت کر سکتا ہے، اور رگڑ کا مواد بریک ڈسک کی طرف ہے۔

پھر، بریک کالیپر کو کھولیں اور ریفٹ کریں۔ کچھ بریک پیڈ کٹس میں، نئے کالیپر برقرار رکھنے والے بولٹ فراہم کیے جا سکتے ہیں۔ اگر ایسا ہے تو، انہیں ہمیشہ فٹ رکھیں اور کسی بھی ٹارک کی ترتیبات کا نوٹس لیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ درست ترتیب میں سخت ہیں۔ نئے موٹے بریک پیڈ کو فٹ کرنے کے لیے آپ کو کالیپر پسٹن کو واپس اس کے سلنڈر میں دھکیلنا پڑ سکتا ہے۔ اس کی وجہ سے بریک فلوئیڈ ذخائر میں زیادہ سے زیادہ سطح سے اوپر جا سکتا ہے۔ یہ کسی بھی اضافی کو پکڑنے کے لئے اس کے ارد گرد کپڑے کا مقصد ہے.

بریک پیڈ کی جانچ کریں۔
جب آپ دونوں سائیڈز کر لیں تو بریک پیڈ کو ڈسک تک لانے کے لیے چند بار بریک پیڈل کو دبائیں، پھر اگر ضروری ہو تو بریک فلوئڈ لیول کو چیک کریں اور ٹاپ اپ کریں، کپڑے اور کسی بھی اضافی سیال کو ہٹا دیں جو شاید بچ گیا ہو۔

پہیے کو ٹھیک کریں۔
ریفٹ کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل اور حب کی ملاوٹ کی سطحیں صاف اور کسی بھی سنکنرن سے پاک ہیں – ایسا کرنے کے لیے آپ تار برش کا استعمال کر سکتے ہیں۔ نئے بریک پیڈز کے ساتھ، اب آپ اپنے پہیے کو حب پر واپس رکھ سکتے ہیں اور وہیل نٹ یا بولٹ کو ہاتھ سے محفوظ کر سکتے ہیں۔ وہیل بریس یا رینچ کا استعمال کرتے ہوئے پہیے کو سخت کریں تاکہ اسے گھمایا جا سکے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ صحیح طریقے سے واقع ہے۔ ہمیشہ اپنے مالک کے دستی سے مشورہ کریں۔

ایکسل اسٹینڈ کو ہٹا دیں اور جیک کو نیچے کریں، پھر ایک بار جب آپ کی گاڑی واپس زمین پر آجائے، تو وہیل نٹ یا بولٹ کو مکمل طور پر سخت کریں اور وہیل کور کو تبدیل کریں۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ٹارک رینچ استعمال کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہیل درست ترتیب پر سخت ہے۔

بریک پیڈ تبدیل کرنے کے بعد پہلی بار گاڑی چلاتے وقت، پیڈل مختلف محسوس کر سکتا ہے۔ یہ پہلے سے زیادہ تیز محسوس کر سکتا ہے - یہ بریک ڈسک کے ساتھ رابطے میں آنے والا نیا رگڑ مواد ہے۔ پہلے 100 میل کے لیے احتیاط سے بریک لگا کر بریکوں کے نئے سیٹ کو "بیڈ ان" کرنا بہت ضروری ہے، اور آپ کو اس دوران بھاری بریک لگانے سے گریز کرنا چاہیے۔ اندر بستر اس بات کو یقینی بنائے گا کہ بریک پیڈ صحیح طریقے سے چلتے ہیں اور مناسب طریقے سے چلتے ہیں۔